公募齊唱詠“碳”調(diào) 15只“碳中和”基金密集登場(chǎng)
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至8月2日,今年以來(lái)新申報(bào)或改名為“碳中和”相關(guān)主題的基金數(shù)量達(dá)到15只,其中,7只為股票ETF及其聯(lián)接基金,7只為主動(dòng)權(quán)益類基金,另有一只定開(kāi)債基。具體來(lái)看,目前瞄準(zhǔn)中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù),布局股票ETF產(chǎn)品的有華夏、易方達(dá)、銀華、廣發(fā)、鵬華、泰康資管等6家公募管理人旗下7只產(chǎn)品。在主動(dòng)權(quán)益類基金中,匯添富、海富通、西部利得、創(chuàng)金合信等基金公司都有“碳中和”主題基金產(chǎn)品獲批。
隨著“碳中和”、“碳達(dá)峰”上升為國(guó)家戰(zhàn)略,相關(guān)概念股大漲,部分跟蹤環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)主題的基金,近日紛紛改名“碳中和”基金,另有多家基金公司也密集申報(bào)“碳中和”主題基金,近半年就布局十多只相關(guān)產(chǎn)品,搶占這一熱門賽道。
15只“碳中和”主題基金出爐
7月末,易方達(dá)基金發(fā)布公告稱,將易方達(dá)中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF的場(chǎng)內(nèi)簡(jiǎn)稱由“低碳ETF”變更為“碳中和50”,擴(kuò)位證券簡(jiǎn)稱由“低碳ETF”變更為“碳中和50ETF”,申贖簡(jiǎn)稱由“低碳ETF”變更為“碳中和50”。
同期,廣發(fā)中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)ETF也變更了證券簡(jiǎn)稱、擴(kuò)位簡(jiǎn)稱及申贖簡(jiǎn)稱。公告顯示,該基金變更前簡(jiǎn)稱皆為“環(huán)保ETF”,變更后的證券簡(jiǎn)稱為“碳中和”,擴(kuò)位簡(jiǎn)稱為“碳中和龍頭ETF”,申贖簡(jiǎn)稱為“碳中和”,上述變更自2021年7月29日起生效。
7月31日,華夏中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題ETF也發(fā)布基金合同生效公告,該基金的場(chǎng)內(nèi)簡(jiǎn)稱為“碳中和”,新基金單日募資29.14億元,一舉成為市場(chǎng)上規(guī)模最大的“碳中和”基金。
從上述指數(shù)基金跟蹤的基準(zhǔn)看,廣發(fā)的“碳中和”跟蹤的是“中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)”,而華夏、易方達(dá)的“碳中和”跟蹤的是“中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)”。
中證指數(shù)公司官網(wǎng)顯示,截至7月30日,中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù)和中證環(huán)保產(chǎn)業(yè)指數(shù)前十大權(quán)重股完全相同,都為寧德時(shí)代、隆基股份、長(zhǎng)江電力、陽(yáng)光能源、億緯鋰能等熱門股,持股權(quán)重前者略高于后者。今年以來(lái),上述兩只指數(shù)漲幅分別為37.47%、33.7%。
“隨著這幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,A股市場(chǎng)表現(xiàn)也多次證明,相對(duì)于全市場(chǎng)選股,選擇優(yōu)質(zhì)賽道可以達(dá)到事半功倍的效果?!闭劶案骷夜紶?zhēng)相布局“碳中和”基金的現(xiàn)象,上海一家中型公募市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示,與市場(chǎng)熟悉的醫(yī)療健康、新興消費(fèi)、高端制造、科技互聯(lián)網(wǎng)等主題一樣,“碳中和”也是長(zhǎng)坡厚雪的優(yōu)質(zhì)賽道,是成長(zhǎng)空間大、盈利能力強(qiáng)、現(xiàn)金流充裕、有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的主題或行業(yè)。
在上述人士看來(lái),“碳中和”是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)40年的主題,市場(chǎng)空間或達(dá)70萬(wàn)億,而且難能可貴的是,這個(gè)主題的知名度幾乎達(dá)到了家喻戶曉、婦孺皆知的程度。通俗地說(shuō),“碳中和”主題自帶流量,對(duì)于基金首發(fā)和持營(yíng),在宣傳上容易借勢(shì)營(yíng)銷。
創(chuàng)金合信碳中和擬任基金經(jīng)理、創(chuàng)金合信新能源汽車基金經(jīng)理曹春林也表示,公司的“碳中和”基金致力于挖掘在未來(lái)全球經(jīng)濟(jì)從“高碳”到“低碳”到“零碳”轉(zhuǎn)型過(guò)程中,能源結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化所展現(xiàn)出來(lái)的投資機(jī)會(huì)。具體來(lái)看,產(chǎn)品將會(huì)重點(diǎn)投資于新能源汽車、光伏、人工智能等板塊,這三個(gè)板塊均屬于符合未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)且空間巨大的產(chǎn)業(yè)。
據(jù)證券時(shí)報(bào)記者統(tǒng)計(jì),截至8月2日,今年以來(lái)新申報(bào)或改名為“碳中和”相關(guān)主題的基金數(shù)量達(dá)到15只,其中,7只為股票ETF及其聯(lián)接基金,7只為主動(dòng)權(quán)益類基金,另有一只定開(kāi)債基。
具體來(lái)看,目前瞄準(zhǔn)中證內(nèi)地低碳經(jīng)濟(jì)主題指數(shù),布局股票ETF產(chǎn)品的有華夏、易方達(dá)、銀華、廣發(fā)、鵬華、泰康資管等6家公募管理人旗下7只產(chǎn)品。在主動(dòng)權(quán)益類基金中,匯添富、海富通、西部利得、創(chuàng)金合信等基金公司都有“碳中和”主題基金產(chǎn)品獲批。此外,創(chuàng)金合信、財(cái)通、新華基金旗下“碳中和”相關(guān)主題基金、永贏基金旗下“信利碳中和一年定開(kāi)債發(fā)起式基金”,目前處于申報(bào)環(huán)節(jié)。
爭(zhēng)搶熱門賽道考驗(yàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)前瞻性
從科創(chuàng)主題到科技基金,從白酒到醫(yī)藥主題基金,從芯片、光伏再到新基建、碳中和,近些年各家公募蜂擁布局各類熱門主題和行業(yè)基金,成為基金產(chǎn)品發(fā)行的新方向。
針對(duì)基金公司密集布局的“賽道型”產(chǎn)品,上述上海中型公募市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人分析,一方面,從全市場(chǎng)選基的角度,要在數(shù)千只偏股型基金中占有一席之地,尤其是想要拿到一鳴驚人的好排名,難度非常大。而布局各類熱門主題行業(yè),尤其是越來(lái)越細(xì)分的行業(yè)和主題,可以避開(kāi)一味全市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),并且可以借力主題本身的成長(zhǎng),是競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)小一點(diǎn)的策略。另一方面,對(duì)于基金公司而言,布局不同的主題或行業(yè),相當(dāng)于拓寬了自己參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的跑道,可以達(dá)到“東邊不亮西邊亮”的效果,增加產(chǎn)品脫穎而出的概率。
據(jù)記者統(tǒng)計(jì),截至8月2日,公募基金總數(shù)量已達(dá)8306只,其中,股票型1531只,混合型3715只,而A股的總數(shù)才4400多只,不及股票型和混合型基金的數(shù)量之和。
滬上一家基金評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)分析師也認(rèn)為,由于“碳中和”主題的主動(dòng)權(quán)益基金和股票ETF,存在一定的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)可能產(chǎn)品規(guī)模將集中于頭部幾只產(chǎn)品,因此也會(huì)引發(fā)各家公募搶占賽道和市場(chǎng)先機(jī)。在熱門板塊二級(jí)市場(chǎng)行情較好時(shí),發(fā)行相關(guān)主題基金,往往可以迎合市場(chǎng)需求,節(jié)省基金銷售成本,基金規(guī)模也更容易做大。
不過(guò),多位行業(yè)人士也表示,當(dāng)前寧德時(shí)代、隆基股份等“碳中和”權(quán)重股估值處于高位,投資者應(yīng)關(guān)注估值情況,在基金投資中也注重與自己的風(fēng)險(xiǎn)偏好相匹配。
上述上海中型公募市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示,“碳中和”主題基金可能具有高彈性、高波動(dòng)特性,并不是每個(gè)人都能承受的。但該主題板塊均處于快速成長(zhǎng)期,估值不會(huì)特別低,但高增長(zhǎng)會(huì)使得估值處在合理區(qū)間。也就是說(shuō),短期波動(dòng)不可避免,長(zhǎng)期投資的確定性較高,投資該類產(chǎn)品也要關(guān)注與自身的風(fēng)險(xiǎn)偏好做好匹配。
上述基金評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)分析師也認(rèn)為,由于在二級(jí)市場(chǎng)漲幅較大時(shí)才布局相關(guān)產(chǎn)品,可能導(dǎo)致產(chǎn)品的推出有一定滯后,投資者可能會(huì)面臨較大的凈值波動(dòng),為打造更好的持有體驗(yàn),公募“賽道型”產(chǎn)品的設(shè)計(jì),還需要加強(qiáng)前瞻性。
談及創(chuàng)金合信碳中和基金適合的投資者,曹春林也表示,該產(chǎn)品適合看好“碳中和”投資主線,希望分享碳中和進(jìn)程紅利,認(rèn)同長(zhǎng)期投資理念,以獲得長(zhǎng)期資產(chǎn)增值為目標(biāo),且具備一定風(fēng)險(xiǎn)承受能力的投資者。
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