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汽車業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃出臺 聚焦三大方向
- 2017-04-27 10:52
- 來源:上海證券報
4月25日,工信部、國家發(fā)改委、科技部等三部委聯(lián)合發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃具體制定了包括全面發(fā)展自主品牌汽車在內(nèi)的六個細分目標,提出加強核心技術(shù)攻關(guān)、夯實零部件配套體系、加快新能源車技術(shù)研發(fā)、大力推進智能制造等重點任務?!捌嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的出臺,明確了汽車產(chǎn)業(yè)未來幾年重點發(fā)力的方向,對企業(yè)的發(fā)展具有重要的指導性意義?!睒I(yè)內(nèi)人士表示。
亮點一:加強自主品牌培育
規(guī)劃的核心要義是要做大做強我國自主品牌汽車,培育具有國際競爭力的企業(yè)集團。規(guī)劃在“目標”中明確提到:要形成具有較強國際競爭力的企業(yè)和品牌。到2020年,打造若干世界知名汽車品牌,商用車安全性能大幅提高;到2025年,若干中國品牌汽車企業(yè)產(chǎn)銷量進入世界前十。在規(guī)劃的“重點任務”中同樣提出:引導企業(yè)實施品牌戰(zhàn)略,夯實中國品牌汽車競爭力基礎(chǔ),提升品牌價值。
“國內(nèi)汽車工業(yè)經(jīng)多年積累,自主品牌銷量這兩年增速很快,如上汽、吉利、長城、長安、廣汽、奇瑞等自主品牌目前不僅技術(shù)進步顯著,發(fā)展策略也日益貼合全球市場?!敝秀y國際證券汽車行業(yè)分析師朱朋表示。
品牌如何建設(shè)?廣汽集團相關(guān)人士表示:“加強品牌建設(shè)、提升品牌影響力是企業(yè)的軟實力,也是實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重中之重。”對于自主品牌的中長期發(fā)展,廣汽方面表示,“十三五”期間,廣汽傳祺將投放20至30款車型,形成五大平臺產(chǎn)品系列。
“2017年,廣汽傳祺計劃投放9款車型,并挑戰(zhàn)更高的銷售目標;通過現(xiàn)有生產(chǎn)線的潛力挖掘,以及新疆、杭州等生產(chǎn)基地建設(shè)的有序推進,爭取在2020年實現(xiàn)100萬臺的產(chǎn)銷規(guī)模?!睆V汽集團內(nèi)部人士告訴記者。
亮點二:新能源、智能化引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級
目前,國內(nèi)各大車企在發(fā)展自主品牌、提升品牌影響力的同時,也在不斷調(diào)整著企業(yè)自身的發(fā)展策略。如上汽、比亞迪、北汽、吉利等公司,近年來不斷加大在新能源車領(lǐng)域的投入,并取得了一定的成績。
規(guī)劃在六項“重點任務”中提到:要形成新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)格局以及完善的產(chǎn)業(yè)配套體系,引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。規(guī)劃強調(diào),要加大新能源車推廣應用力度;逐步提高公共服務領(lǐng)域新能源車使用比例,擴大私人領(lǐng)域新能源車應用規(guī)模。到2020年,培育形成若干家進入世界前十的新能源車企業(yè);到2025年,新能源車骨干企業(yè)在全球的影響力和市場份額進一步提升。
作為新能源車行業(yè)的龍頭企業(yè),比亞迪對新能源車的發(fā)展信心滿滿,公司方面曾表示:2016年公司新能源車銷量突破十萬臺,市場份額已占全球的13%,客戶遍布全球六大洲、50多個國家和地區(qū)、200多個城市。
“比亞迪還推出了"城市公交電動化"解決方案,同時還研發(fā)了其他類型的新能源車,涉及七個常規(guī)領(lǐng)域和四個特殊領(lǐng)域,實現(xiàn)了全領(lǐng)域覆蓋,將電動化進行到底?!北葋喌掀嚬P(guān)總監(jiān)杜國忠表示。
針對規(guī)劃提出的加大新能源車推廣力度、開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范推廣等內(nèi)容,不少企業(yè)均表示,將加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源車,加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點范圍。
亮點三:培育零部件領(lǐng)域“小巨人”
規(guī)劃還提出,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和先進裝備是建設(shè)汽車強國的重要支撐,要夯實安全可控的汽車零部件基礎(chǔ),大力發(fā)展先進制造。到2020年,形成若干家超過1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團,在部分關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域具備較強的國際競爭優(yōu)勢。到2025年,形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。
“這對汽車零部件企業(yè)來說,將是一個很好的指導方向?!本鶆匐娮觽髅娇偙O(jiān)陳陽對記者表示,目前中國的零部件企業(yè)相對偏弱,尤其是汽車電子這一塊,是未來新能源車、智能汽車的核心產(chǎn)品,只有把汽車零部件做好,才能把握未來汽車發(fā)展的命脈。
規(guī)劃提出,要構(gòu)建新型“整車-零部件”合作關(guān)系,鼓勵整車骨干企業(yè)與優(yōu)勢零部件企業(yè)在研發(fā)、采購等層面的深度合作。陳陽表示,作為汽車零部件企業(yè),公司在安全網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)領(lǐng)域,已與吉利、長安、北汽、長城、蔚來等企業(yè)達成合作協(xié)議。從行業(yè)角度來看,未來汽車零部件企業(yè)將會與更多的整車企業(yè)達成合作關(guān)系,實現(xiàn)雙贏。
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